2EME JOURNEE DE TESTS EN PREPARATION DES 24H DE DAYTONA 2023 (FP3, FP4 ET FP5)

Adam Lesserteur

22 janvier 2023179 vuesActualisé le 30 janvier 20230 commentaire

Au même titre que la première journée d’essais, la deuxième journée n’a pas été diffusée publiquement. Par manque d’info, je ne vais transmettre que les résultats et émettre quelques suppositions quant aux stratégies des différentes équipes.

Meilleurs tours (FP3+FP4) :

Acura domine toujours autant avec les deux premières places devant BMW, Porsche puis Cadillac.

Acura : 1min 35sec 038 (49 tours)

Acura : 1min 35sec 156 (54 tours)

BMW : 1min 35sec 372 (55 tours)

BMW : 1min 35sec 458 (59 tours)

Porsche : 1min 35sec 498 (66 tours)

Porsche : 1min 35sec 601 (60 tours)

Cadillac : 1min 35sec 724 (57 tours)

Cadillac : 1min 35sec 994 (64 tours)

Cadillac : 1min 35sec 819 (70 tours)

Acura à l’air de plus se spécialiser sur des relais courts mais rapides, soit afin de se préparer aux qualifications, soit afin d’élaborer une stratégie peut-être plus agressive en course. A l’inverse, Cadillac semble attacher une plus grande attention quant aux longs relais…

En bref :

En LMP2, c’est la n°4 du Crowdstrike Racing by APR qui mène, devant la n°11 du TDS Racing.

En LMP3, c’est Andretti Autosport qui clôt les débats avec le doublé.

En GTDPro, c’est la Lexus du team Vasser Sullivan qui devance la’Aston Martin du team Heart of Racing Team.

En GTD, au même titre qu’en LMP2, un seul team monopolise les deux premières places. Ce sont les McLaren 720S de l’Inception Racing.

Des FP5 sous la pluie :

Pour la première séance d’essais nocturne, les équipes ont pu assister à des conditions changeantes. En effet, la pluie était de la partie, et au grand étonnement, peu d’équipes prennent part à cette séance. En effet, seule 27 des 61 équipes ont jugé bon de rouler, ce qui peut se comprendre étant donné que la pluie n’est pas attendue lors de la course, même si cela peut encore changer…