Comment fonctionne un DRS en F1 ?

Fred Jaillet

5 mai 20231428 vuesActualisé le 5 mai 20231 commentaire

Le système de réduction de traînée en anglais Drag Reduction System (DRS) est un dispositif aérodynamique que l’on trouve dans les voitures de Formule 1 modernes. Il permet aux voitures de rouler plus rapidement en ligne droite en réduisant la traînée de l’air sur l’aileron arrière. Dans cet article, nous allons examiner comment fonctionne le DRS en F1.

Le DRS a été introduit en 2011 en tant que réponse à la préoccupation que les courses de F1 étaient devenues trop prévisibles. L’objectif était de permettre aux voitures de se rapprocher les unes des autres et de faciliter les dépassements en réduisant la résistance à l’air sur l’aileron arrière.

Le système de DRS est activé lorsque la voiture est à moins d’une seconde de la voiture qui la précède dans une zone prédéterminée sur la piste. Lorsque le pilote active le DRS, un volet sur l’aileron arrière s’ouvre, réduisant la traînée et permettant à la voiture de se déplacer plus rapidement. La réduction de la traînée permet également à la voiture de conserver sa vitesse en ligne droite, ce qui est particulièrement important sur les circuits où la vitesse maximale est cruciale.

L’effet du DRS sur les performances de la voiture dépend de plusieurs facteurs, notamment de la longueur de la ligne droite, de la vitesse de la voiture et des caractéristiques de la piste. Dans les endroits où le DRS est le plus efficace, on peut s’attendre à une augmentation de la vitesse de pointe de la voiture de 10 à 12 km/h.

Cependant, le DRS ne peut pas être activé à tout moment. Il est limité à certaines zones sur la piste, généralement sur les longues lignes droites, afin de réduire le risque d’accidents. De plus, le DRS ne peut pas être activé pendant les deux premiers tours de la course, pour éviter les accidents lors de la phase de départ.

Il est important de noter que le DRS n’est pas un facteur déterminant dans la victoire d’une course. Bien que cela puisse aider à réduire la distance entre les voitures, la victoire dépend en fin de compte des compétences de pilotage, de la stratégie de course et de la performance globale de la voiture.

En conclusion, le DRS est un système de réduction de traînée important en F1 qui permet aux voitures de se déplacer plus rapidement en ligne droite en réduisant la résistance de l’air sur l’aileron arrière. Bien qu’il puisse aider à faciliter les dépassements et à rapprocher les voitures les unes des autres, il n’est pas un facteur déterminant dans la victoire d’une course. Le succès en Formule 1 dépend d’un large éventail de facteurs, notamment des compétences du pilote, de la stratégie de course et de la performance globale de la voiture.